自動車の走行中に様々な周波数の干渉が発生し、カーオーディオシステムの聴取環境に悪影響を及ぼすことから、カーオーディオシステムへの搭載配線に一層の要望が寄せられています。

1.電源コードの配線：

選択した電源コードの電流容量値は、パワーアンプに接続されているセーフティチューブの値以上である必要があります。電源コードに標準よりも低い線材を使用すると、ACノイズが発生し、リングの音質が著しく破壊されることがあります。電源コードが熱を帯びて燃えてしまうことがあります。1本の電源コードで複数のパワーアンプに別々に電力を供給する場合には、別々の点から各パワーアンプまでの配線の長さをできるだけ同じにするようにしてください。電源コードをブリッジ接続すると、各パワーアンプ間に電位差が生じ、ACノイズの原因となり、音質が大きく損なわれます。

本体から直接電源を供給すると、ノイズが低減され音質が向上する。蓄電池のコネクタから盗品を完全に除去し、コネクタを締め付けることができるようにする。電源コネクタが汚れていたり、しっかりと締められていなかったりすると、コネクタの接触が悪くなります。抵抗体の存在により、交流ノイズが発生し、音質が大きく損なわれる。紙やすりで継ぎ目の污れを取り除き、バターをこすりつける。自動車のパワートレイン内に配線する場合は、発電機や点火装置の近くでの配線を避ける必要があり、発電機ノイズや点火ノイズが電源ラインに放射されることがあります。工場で取り付けられていたスパークプラグとスパークプラグケーブルを高性能タイプに交換すると、点火火花が強くなり、点火音が発生しやすくなります。車内での布帛コードと布帛オーディオコードの原則は一致しています。

2.接地の方法：

細かい砂紙を使って車体の接地点の塗料をきれいに取り除き、接地線をしっかりと固定する。車体と接地端との間に塗料が残ると接地点に接触抵抗が発生します。前述の汚れた蓄電池コネクタと同様に、接触抵抗により交流ノイズが発生し、音質が大きく損なわれることがあります。 音響システムにおける各音響機器の接地を一点に集約する。これらを一点集中して接地しないと、音響の各コンポーネント間に存在する電位差がノイズの発生につながる。

3、カーオーディオ配線の選択：

カーオーディオ用ワイヤの電気抵抗が小さいほど、ワイヤで消費される電力が少なくなり、システムの効率が向上します。線材が太くてもホーン自体の原因で一定の電力が失われてしまい、システム全体の効率を上げることができない。

線材の抵抗が小さいほど、減衰係数が大きくなります。減衰係数が大きいほど、ラッパの異常振動が大きくなる。ワイヤの断面積が大きい(太い)ほど抵抗が小さく、ワイヤの許容電流値が大きいほど、出力に許容される電力が大きくなります。電源保険の選択主電源線の保険ボックスは自動車の蓄電池のコネクタに近いほど良いです。保険値の大きさは次の式で决定することができます：保険値=(システムの各パワーアンプの総定格電力の和*2)/自動車の電源電圧の平均値。

4.オーディオ信号線の配線：

オーディオ信号線の接続部を絶縁テープや熱収縮チューブで絡ませて絶縁を確保し、接続部と車体が接触した際にノイズを発生させることができるようにしたことを特徴とするオーディオ信号線の接続部を提供することを目的とする。オーディオ信号線をできるだけ短く保つ。オーディオ信号線が長いほど、車内のさまざまな異なる周波数の信号の干渉を受けやすくなる。注意：オーディオ信号ケーブルの長さを短くできない場合は、長すぎる部分を丸めるのではなく折りたたむ必要があります。

オーディオ信号線は、ドライブコンピュータモジュール回路とパワーアンプの電源線から少なくとも20cm離れて配線してください。配線が近すぎると、オーディオ信号ラインが周波数干渉のノイズを拾います。オーディオ信号線と電源線を運転席と助手席の両側に分けて配線します。 音声信号線は、電源線やマイコン回路に近接して配線する場合、20cm以上離れる必要があることに注意してください。音声信号線と電源線が交差する場合は、90度の交差を推奨します。